重慶長城車廂制造廠

重慶威億專用汽車有限公司


N
news
新聞動態
農用運輸車后橋常見故障的檢查判斷
來源: | 作者:cqwyqc | 發布時間: 2018-03-07 | 1652 次瀏覽 | 分享到:
重慶小豬運輸車后輪轂出現高溫,用手觸摸感覺燙手
(1)檢查過程。①后輪落地時,將后輪制動間隙調好。但將后輪用千斤頂頂起后, 制動器下摩擦片間隙增大,上摩擦片間隙減小或無間隙。用扳手敲擊制動鼓時, 響聲變得沉悶。②用手摸住后制動鼓與制動底板下部邊緣
    重慶小豬運輸車后輪轂出現高溫,用手觸摸感覺燙手
    (1)檢查過程。①后輪落地時,將后輪制動間隙調好。但將后輪用千斤頂頂起后, 制動器下摩擦片間隙增大,上摩擦片間隙減小或無間隙。用扳手敲擊制動鼓時, 響聲變得沉悶。②用手摸住后制動鼓與制動底板下部邊緣, 用千斤頂向上頂后橋殼, 后輪在離開地面的瞬間, 感覺兩者間隙突然增大, 后輪在落地時的瞬間感覺兩者間隙突然減小。
    (2)分析判斷。該車出現上述現象是由于后輪轂軸承外圈與座孔配合松曠造成的。由于后輪轂軸承外圈與座孔配合松曠, 農用運輸車行駛時, 軸承外圈在輪轂中會產生相對滑動, 造成干摩擦, 故有上述現象出現。車輛繼續行駛,會使后輪轂上的軸承座孔嚴重磨損,甚至形成較深的凹槽, 并使軸承外圈變成藍色。
    2 重慶小豬運輸車后橋響聲
    判斷時,值得注意的特點是:車輛在行駛時底盤后面發響,車速加快響聲增大,脫擋滑行時響聲明顯減弱或消失,或在直線行駛良好,在轉彎時出現異響,這就是后橋發生異響的依據。根據這一依據,再結合下列幾個現象就容易判斷后橋異響發生的部位。
    (1)減速器的異響。①農用運輸車在低速行駛時有“嗷嗷”的響聲,加速或降速時有“咝咝”的響聲,即是齒輪嚙合間隙過小。②農用運輸車起步短時間內或換擋時有金屬撞擊聲,在車速穩定后撞擊聲變為連續噪聲,在緩速或急劇改變車速時有“咯啦、咯啦”的響聲,即是齒輪嚙合間隙過大。③車輛在行駛中有“哽哽哽”或“嗯嗯嗯”的響聲,或類似傳動軸共振時的響聲,中間又有金屬摩擦聲,加快車速,響聲增大,脫擋滑行,響聲明顯減弱或消失,即是齒輪嚙合面損傷。④車輛在行駛中突然出現強烈而有節奏地“當當”的金屬敲擊聲,脫擋滑行便消失,即是齒輪個別齒損傷或折斷。⑤減速器殼燙手,繼續行駛起步困難,脫擋后傳動軸有撞擊聲,噪聲尖銳,即是軸承安裝不合理或損壞。
    (2)差速器的異響。①農用運輸車直線行駛良好,轉彎時有異響,即是差速器齒輪有故障。②農用運輸車低速尤其是脫擋滑行接近停車時,后橋出現斷續而低沉的“嗯嗯”聲,車身略有顫抖,但高速行駛噪聲不明顯,即是差速器軸承損壞。③農用運輸車起步或車速急促變化均有金屬撞擊聲,且轉彎時車身后裙部略有抖動,即是差速器殼固定鉚釘或螺栓松動。
    (3)半軸異響。車輛在行駛中突然出現異響,車輛不能前進,這時重新啟動發動機掛上擋,如果傳動軸轉車輛不能前進,即是半軸折斷。如果在路試中不夠明顯,也可將后橋架起就車檢查。
    (4)轉彎時后橋有響聲。農用運輸車轉彎時后橋有響聲,直線行駛時響聲消失。對此故障可按下列步驟進行診斷:①頂起后橋,將變速器置空擋,轉動任一側后輪。若兩后輪旋轉方向不同,但有異響,說明行星齒輪牙齒損傷。若兩后輪轉向一致,是行星齒輪與十字軸卡滯或行星齒輪止推墊過厚,使其轉動困難。②做上述試驗時,若兩個后輪轉向不同且無噪聲,但行駛轉彎時仍有異響,則表明行星齒輪與半軸齒輪不配套。③農用運輸車低速滑行轉彎時雖無異響,但感到車身略有抖動,則應檢查差速器殼固定螺栓或鉚釘是否松動,行星齒輪是否轉動困難。④若農用運輸車起步或車速急促變化時,均有金屬撞擊聲,且轉彎時車身后部略有抖動,則說明差速器殼固定鉚釘或螺栓已嚴重松動,應立即停車修理。
    3 重慶小豬運輸車后半軸易斷,且易斷半軸的那一側輪胎有鋸齒形異常磨損
    (1)檢查過程。①在拆卸半軸緊固螺栓螺母時, 錐形襯套有自動向外彈出的現象。②將半軸緊固螺栓螺母及錐形襯套全部卸掉后,在將半軸凸緣平面與后輪轂平面靠攏時, 發現前側約有0.70 mm的縫隙。③在將半軸裝入半軸套管時, 裝到最后約10 mm 處很難裝進。④在卸掉半軸螺栓螺母及錐形襯套后, 半軸凸緣平面與后輪轂配合平面只有A 側能接觸,而與其相對的B側(相隔180°處)都會出現縫隙。轉動后輪轂及半軸時, 半軸凸緣平面上的任何一點轉到A 側都與后輪轂平面貼合,轉到B側都能出現最大的縫隙。
    (2)分析判斷。故障是由于半軸套管彎曲造成的。由于半軸套管彎曲, 后半軸的軸心與半軸齒輪的軸心不同心, 所以半軸不易裝進。如半軸勉強插入半軸齒輪, 就會使半軸受到彎曲應力的作用,這樣, 車輪滾動時, 半軸就會受到交變負荷的影響容易斷裂, 即使在半軸不傳遞扭矩的情況下也能發生折斷, 且斷開時聽不到響聲。同時, 拆掉半軸緊固螺栓螺母時, 出現錐形襯套自動向外彈出現象, 是由于在半軸彎曲力取消后, 半軸伸直時, 凸緣作用在錐形襯套錐面上的軸向分力將錐形襯套擠出所致。http://www.chentoo.com/
国产精品青青在线观看,亚洲 另类 小说 国产精品,国产综合色产在线视频,久青草国产在线视频