重慶長城車廂制造廠

重慶威億專用汽車有限公司


N
news
新聞動態
“快修”遍地開 走出自己的路還需時日
來源: | 作者:cqwyqc | 發布時間: 2018-01-17 | 1366 次瀏覽 | 分享到:
“快修”進入有車一族的視線已經不是一兩天了,以其快速便利的方式吸引了大批的擁護者。但是今年來“快修”店遍布城市的各個角落。甚至簡陋的洗車店也掛上了“快修”的牌子。這讓不少人開始困惑。
  我國汽修業長期以來形成的4s店、大型綜合修理廠和低檔路邊店三種形式為主的產業格局在隨著汽車保有量增加,各種需求相對突出的原因影響下已經不能滿足當前市場上的需求。在這種傳統格局下,修車只有兩種選擇:一是去路邊店,價錢便宜也省時;但他們的維修技術和配件品質讓車主很難放心;二是去4S店和大型修理廠,軟硬件設施都很優秀,但需要提前預約,還要付出相對貴得多的維修費用。在這種情況下,快修蘊運而生。而快修連鎖店的出現,剛好形成了對此格局的補充。跟4S店和大型修理廠相比,快修連鎖店無疑突出了它的“快”字,價格也要便宜很多。
  修理費便宜、方便、省時,在國外,汽車快修店就像以前的自行車修理鋪一樣遍布城市各大社區,以其獨有的優勢成為汽車后市場的一支主力軍。在國內隨著汽車保有量的大幅增加,消費者對汽車及零配件的保養和維護的意識不斷增強,對服務的專業化、人性化、便利性要求越來越高??煨捱B鎖店實行標準化管理,制定了完善的業務流程,盡可能縮短修車時間,對于出租車等時間要求更緊的情況還可以啟動特別程序,甚至5分鐘之內就可以完成檢修。而跟路邊店相比,快修連鎖又勝在信譽與品質。
  但是在國內汽修業長期混戰的形勢下,快修并不能因其出現而帶來“撥開烏云見日出”的景象,相反目前國內的快修存在著自己的特點。一種是連鎖快修,連鎖模式是一個品牌擴大的最快的方式,而國內的快修連鎖品牌正在建設中,而國外的快修連鎖雖在管理等方面都有優勢,但是未必適合中國的市場;另一種是筆者之前提到的隨便的洗車店掛出的“偽快修”的牌子,這種快修只是簡單的修補,沒有專業的維修人員,質量更是無法保證,他們所能提供的服務無非是洗車保養的升級版,具體的汽車故障,他們并不能解決。
  現在雖然叫快修店的不少,但真正以快修為主的并不多。記者在調查中發現,因為車輛在使用過程中最頻繁的兩件事就是加油和洗車,因此不少快修店都兼做洗車、美容、裝飾等,而修車肯定又不如洗車賺錢來得快。目前的連鎖經營企業大多以汽車美容裝潢為主,而以汽車修理維護為主的連鎖企業則很少,汽車維修業基本上還是原來格局。事實上,從整體來看,雖然汽修連鎖店發展迅速,但他們的專業化水平并不高。在中國可以見到有的汽修企業打出的廣告經常是招小工,而在美國完全是招技工;在美國無論到哪家連鎖店享受到的服務標準都是一樣的,但在中國則不一定。
  快修雖然有自己的特點和優勢。在市場上也有其需求存在,但是想要真正分搶市場,還需加強自己的修煉,把快修的模式與特點充分發揮,形成固定的程式化的東西,才為有益于長遠的發展,以及汽修市場的繁榮。

国产精品青青在线观看,亚洲 另类 小说 国产精品,国产综合色产在线视频,久青草国产在线视频